udiag A300

UDIAG A300 OBD2 eskanerra diagnostikatzeko tresna

Erabiltzailearen eskuliburua

Modeloa: A300 | Marka: udiag

1. Sarrera

UDIAG A300 ibilgailuen sistema desberdinetako arazoak identifikatzen eta konpontzen laguntzeko diseinatutako automobilgintzako diagnostiko tresna profesionala da. Gailu honek OBDII funtzio integralak eskaintzen ditu, motor, transmisio, ABS eta SRS sistemetarako diagnostiko gaitasun espezializatuekin batera, eta hainbat berrezartze zerbitzu funtsezko barne hartzen ditu. Autoen jabe indibidualentzat, brikolaje zaleentzat eta automobilgintzako teknikari profesionalentzat egokia da.

2. Zer dago kutxan

  • Diagnostiko Tresna Profesionala (UDIAG A300)
  • OBD II kablea
  • TF Txartel irakurgailua
  • Babes-zorroa
  • Erabiltzailearen eskuliburua
UDIAG A300 diagnostiko tresna bere zorro urdin babesgarriaren barruan, OBDII kablearekin eta erabiltzailearen eskuliburuarekin.

2.1 irudia: UDIAG A300 diagnostiko tresna eta osagarriak babes-zorroan

3. Produktua amaitu daview

UDIAG A300ak 4.3 hazbeteko pantaila industriala du, diagnostiko-datuak argi bistaratzeko. Erabilera errazteko diseinatuta dago, plug-and-play interfazearekin eta tekla bakarreko diagnostiko-funtzionalitatearekin. Gailuak 60 auto-marka baino gehiago eta 100,000 ibilgailu mota baino gehiago onartzen ditu, besteak beste, 1996tik aurrerako AEBetako ibilgailu gehienak, 2002tik aurrerako EBko ibilgailuak eta 2005etik aurrerako Asiako ibilgailuak, baita OBDII eta CAN estandarrak betetzen dituzten beste ibilgailu batzuk ere.

Aurrealdea view UDIAG A300 OBD2 eskanerra, bere pantaila erakusten, hainbat diagnostiko funtzio eta botoi erakusten dituena.

3.1 irudia: UDIAG A300 diagnostiko tresna

UDIAG A300 pantailak hizkuntza hautatzeko aukerak erakusten ditu, 16 hizkuntza elektronikoren laguntza adieraziz, besteak beste, ingelesa, japoniera, gaztelania, italiera, frantsesa eta alemana.

3.2 irudia: Hizkuntza anitzeko laguntza

UDIAG A300-k AEB, EB eta Asian onartzen dituen auto markak erakusten dituen mapa, Ford, BMW, Toyota eta beste batzuk barne.

3.3 irudia: Ibilgailuen bateragarritasun mapa

Produktuaren erakustaldi bideoa

3.1. bideoa: Amaitu daview UDIAG A300 autoen diagnostiko tresnaren 4 sistema eta 6 berrezartze funtzioez.

4. Konfigurazioa

4.1 Hasierako konexioa

  1. Bilatu OBDII ataka zure ibilgailuan. Normalean, gidariaren aldeko aginte-panelean aurkitzen da.
  2. Konektatu OBD II kablea UDIAG A300-tik ibilgailuaren OBDII atakara.
  3. Jarri ibilgailuaren piztea 'ON' posizioan (motorra itzalita). A300 automatikoki piztuko da.
  4. Gailuak automatikoki identifikatuko ditu zure autoaren modeloa eta urtea eta diagnostiko prozesua hasiko du.

4.2 Software eguneraketak

Errendimendu optimoa eta ibilgailuaren azken datu eta funtzioetarako sarbidea bermatzeko, A300aren softwarea aldizka eguneratzea gomendatzen da. Gailua Windows ordenagailuekin bateragarria da eguneratzeetarako.

UDIAG A300 softwarea ordenagailu bat eta TF txartel irakurgailu bat erabiliz eguneratzeko prozesua erakusten duen diagrama.

4.1 irudia: Softwarearen eguneraketa amaitu daview

  1. Deskargatu eguneratze tresna UDIAG ofizialetik webgunea.
  2. Instalatu softwarea zure Windows ordenagailu eramangarrian edo mahaigainean.
  3. Ireki UDIAG aplikazioa eta erregistratu kontu bat, oraindik egin ez baduzu.
  4. Hasi saioa zure UDIAG kontuan.
  5. Atera SD txartela A300aren txartel-zirrikitutik.
  6. Sartu SD txartela ordenagailuan emandako TF txartel irakurgailua erabiliz.
  7. Aktibatu zure A300 gailua softwarearen barruan.
  8. Aukeratu eguneratu nahi dituzun auto markak edo funtzio bereziak eta itxaron deskargak amaitu arte.
  9. Sartu SD txartela berriro A300-an. Gailua eguneratuta eta erabiltzeko prest dago orain.
UDIAG A300 softwarea Windows ordenagailu batean eguneratzeko urratsez urratseko gida bisual zehatza.

4.2 irudia: Software eguneratzeko urrats zehatzak

5. Funtzionamendu-argibideak

5.1 OBDII funtzio osoak

UDIAG A300ak OBDII diagnostiko gaitasun zabalak eskaintzen ditu motorraren sistemaren akatsak azkar identifikatzeko. Funtzio hauek honako hauek dira:

  • Irakurri kodeak: Uneko, iraunkorrak eta zain dauden diagnostiko-arazoen kodeak (DTC) berreskuratzen ditu.
  • Garbitu kodeak: Konponketen ondoren DTCak ezabatzen ditu eta matxura-adierazlearen argia (MIL) itzaltzen du.
  • Datu-jario zuzena: Ibilgailuen sentsoreetatik denbora errealeko datuak testu eta grafiko formatuetan bistaratzen ditu, analisi azkarra errazteko.
  • Izoztu fotograma datuak: Matxura-kode bat ezarri zen unean funtzionamendu-baldintzen argazki bat ateratzen du.
  • I / M prest egotea: Isurketen monitorizazio-sistemen prestasuna egiaztatzen du.
  • O2 Monitorearen Proba: O2 sentsorearen monitorearen proben emaitzak berreskuratzen ditu.
  • Monitorearen proba barnean: Isurketarekin lotutako potentzia-trenaren osagaien eta sistemen proben emaitzak berreskuratzen ditu.
  • Osagaien proba: Ibilgailuaren EVAP sistemaren ihes-proba bat hasteko aukera ematen du.
  • Ibilgailuen informazioa: Ibilgailuaren Identifikazio Zenbakia (VIN), Kalibrazio IDa (CALID) eta Kalibrazio Egiaztapen Zenbakia (CVN) berreskuratzen ditu.
UDIAG A300 auto bati konektatuta erakusten duen irudia, diagnostiko-informazioa pantailan erakusten duena eta bere diagnostiko azkarraren funtzioa nabarmenduz.

5.1 irudia: Diagnostiko azkarraren funtzioa

5.2 Lau Sistemaren Diagnostikoa (ABS/SRS/ECU/TCM)

A300ak lau ibilgailu-sistema kritikoren diagnostiko sakona eskaintzen du:

UDIAG A300 pantailak motorraren sistemaren diagnostikoaren, transmisio-sistemaren, ABS sistemaren diagnostikoaren eta SRS (Airbag) sistemaren aukerak erakusten ditu.

5.2 irudia: 4. Sistemaren diagnostikoaview

UDIAG A300-ren lau sistema-diagnostiko gaitasun indartsuak ilustratzen dituen diagrama: ABS sistema, SRS sistema, motorraren sistema eta transmisio-sistema, denbora errealeko datuen grafikoarekin eta VIN eskaneatzearekin.

5.3 irudia: 4 sistemaren diagnostiko indartsua

Motorraren Sistemaren Diagnostikoa (ECU)

Ibilgailuaren Motorraren Kontrol Argia piztuta dagoenean, autoaren barneko ordenagailu-sistemak (OBD Sistema) detektatutako akats edo matxura posible bat adierazten du. A300ak motorraren arazoak diagnostikatu ditzake, hala nola motorraren dardara, azelerazio eskasa edo erregai-eraginkortasun txikiagoa. Motorraren funtzionamendu anormalaren arrazoia identifikatzen laguntzen du, besteak beste, gelditzea edo automatikoki itzaltzea geldirik edo gidatzen ari den bitartean. Motorraren diagnostikoa ere ezinbestekoa da isurien arazoen kausa identifikatzeko, ibilgailuaren isuriek zehaztutako estandarrak gainditzen badituzte.

Auto baten motorraren konpartimentua erakusten duen irudia, motorraren sistema noiz diagnostikatu behar den azaltzen duen testuarekin, besteak beste, motorraren egiaztapen-argia, funtzionamendu anormala eta isurien arazoak.

5.4 irudia: Motorraren sistemaren diagnostikoa

Transmisio Sistemaren Diagnostikoa (TCM)

A300ak Transmisio Kontrol Moduluko (TCM) arazoak diagnostikatu ditzake. Hau ezinbestekoa da kaxa-kutxatik zarata anormalak entzuten badituzu, leunki aldatzeko zailtasunak, aldaketetan irristatze sentsazioak edo zarata ezohikoak entzuten badituzu, hala nola, klanka, kirrinka edo biraka. Gainera, gidatzen ari zaren bitartean erresistentzia, zalantza edo potentzia galera nabarmenarekin edo transmisio eremuan fluidoen ihesekin lotutako arazoak identifikatzen laguntzen du. Tresnak akats kodeak irakurri eta datuak zuzenean bistaratu ditzake (adibidez, fluidoaren tenperatura, ponparen egoera, enbragearen eraginkortasuna, presioa) transmisioaren errendimendu optimoa bermatzeko.

Auto baten martxa-aldagailuaren eta kontsolaren irudia, transmisio-sistema noiz diagnostikatu behar den azaltzen duen testuarekin, zarata anormalak, martxa-aldaketa arazoak eta fluido-ihesak bezalako arazoak barne.

5.5 irudia: Transmisio-sistemaren diagnostikoa

Balazta-blokeoaren aurkako sistemaren diagnostikoa (ABS)

Ibilgailuaren ABS MIL (Matxuraren Adierazle Argia) pizten denean, ABSan akats edo matxura posible bat dagoela adierazten du. A300ak ABSko Diagnostiko Arazo Kodeak (DTC) irakurri eta ezabatu ditzake, balazta osagai desberdinak egiaztatzen eta arazoak zehaztasunez zehazten laguntzeko. Garrantzitsua da pedalen bibrazioak, balaztatze ezegonkorrak edo ibilgailua behar bezala moteltzen edo eraginkortasunez balaztatzen ez bada. Tresnak ABSa behar bezala eta segurtasunez funtzionatzen duela ziurtatzen laguntzen du.

Auto baten gurpilaren eta balazta-pintzaren irudia, ABS sistema noiz diagnostikatu behar den azaltzen duen testuarekin, ABS argia piztuta egotea, pedalen bibrazioak eta balaztatze eraginkorra ez izatea barne.

5.6 irudia: ABS sistemaren diagnostikoa

Segurtasun Sistema Osagarriaren Diagnostikoa (SRS)

Ibilgailuaren SRS MIL piztuta badago, akats edo matxura bat dagoela adierazten du Segurtasun Sistema Osagarrian. A300ak SRS (airbag) sistemako akats kodeak irakurri eta ezabatu ditzake, eta abisu argia itzali, sistemak behar bezala eta seguru funtzionatzen duela ziurtatuz. Talka kasuetan, SRS sistemak airbag-ak aktibatu eta zabaldu ditzake; A300ak diagnostikoak egiten laguntzen du kalteak edo matxurak egiaztatzeko eta sistemaren funtzionamendu egokia egiaztatzeko. SRS diagnostiko eta berrezartze prozedurak ere beharrezkoak dira airbag osagaien instalazioa edo ordezkapena dakartzan ibilgailuen konponketak egiterakoan.

Auto baten barnealdearen irudia, airbag bat zabalduta, SRS sistema noiz diagnostikatu behar den azaltzen duen testuarekin, SRS argia piztuta, talkaren inplikazioa eta osagaien ordezkapena barne.

5.7 irudia: SRS sistemaren diagnostikoa

5.3 Sei Berrezartze Zerbitzu

UDIAG A300ak sei berrezartze funtzio ditu zure autoa mantentzen laguntzeko eta denbora eta dirua aurrezteko:

UDIAG A300 pantailak 6 zerbitzu-funtzio nagusiren aukerak erakusten ditu: SRS, EPB, SAS, TBA (balbula-gorputzaren lerrokatzea), TPMS eta ABS.

5.8 irudia: 6 zerbitzu-funtzio nagusiview

Sei berrezartze-funtzio erabilienak erakusten dituen irudia: olioaren berrezartzea, ABSaren odoljarioa, EPBren berrezartzea, azeleragailuaren berrezartzea, TPMS eta SAS kalibrazioa.

5.9 irudia: Berrezarri funtzio erabilienak

Olioa Berrezarri

Funtzio honek olio-argia berrezartzeko aukera ematen dizu olio-aldaketa baten ondoren, motorraren olioaren bizitza-sistemaren kalkulu zehatza bermatuz. Olio-aldaketa garaiz egitea ezinbestekoa da motorra babesteko.

Olio-argia piztuta duen auto baten aginte-paneleko irudia, olioa aldatu ondoren olio-argia berrezartzearen garrantzia azaltzen duena.

5.10 irudia: Olio-argiaren berrezarpena

ABS odoljarioa

Funtzio hau balazta-likidoarekin edo osagaiekin lotutako mantentze-lanetarako edo konponketetarako erabiltzen da. ABS sistematik harrapatutako airea kentzen laguntzen du, eta horrek balazta-pedalaren moteltzea edo gelditzeko distantzia handitzea eragin dezake. ABS odoljarioa egiteak balazta-blokeoaren aurkako sistemaren funtzionamendu egokia bermatzen du eta balaztatze-errendimendua hobetzen du, ibilgailuaren segurtasunari lagunduz.

Auto baten gurpilaren eta balazta-pintzaren irudia, balazta-sistematik airea kentzeko ABSaren odoljario-funtzioa azaltzen duena.

5.11 irudia: ABS odoljarioa

EPB (aparkaleku-balazta elektronikoa) berrezartzea

Zerbitzu hau aparkaleku-balazta elektronikoaren sistema berrezartzeko da. Balazta-kontrol sistema desaktibatzea eta aktibatzea, balazta-likidoa hustea, balazta-pastillak irekitzea eta ixtea eta balazta-diskoa edo pastillak ordezkatu ondoren balaztak ezartzea barne hartzen ditu. EPB kalibrearen funtzioa diagnostikatzen eta higadura-adierazleak hasieratzen ere laguntzen du, balaztatze-prozesua erraztuz.

EPB sistema nabarmentzen duen auto baten xasisaren irudia, EPB zerbitzu funtzio hobetuak azaltzen dituen testuarekin, hala nola balazta-pastillak berrezartzea eta kalibreen funtzioa diagnostikatzea.

5.12 irudia: EPB zerbitzu hobetua

Throttle berrezarri

Ibilgailuaren Pistoi-posizio sentsorea (TPS) berrezartzeak zehaztasuna eta funtzionamendu egokia bermatzen ditu, erregai-ekonomia hobetuz. Funtzio hau beharrezkoa da ibilgailuak abiadura handia edo baxua, abiadura irregularra edo motorraren MILak abiadura txikiarekin lotutako arazo-kodeak erakusten dituenean. Pistoi-gorputza ordezkatu edo garbitu ondoren ere egiten da, gidatze leuna bermatzeko.

Auto baten balbula-balbularen irudi hurbila, sentsorearen zehaztasuna eta erregai-ekonomia hobetzeko balbula-balbula berrezartzeko funtzioa azaltzen duen testuarekin.

5.13 irudia: Azeleragailuaren berrezarpena

TPMS (Pneumatikoen Presioaren Jarraipen Sistema) Berrezarri

Pneumatikoen sentsorea aldatu ondoren, TPMS funtzioak pneumatikoen sentsorearen IDa azkar bilatu dezake ibilgailuaren ECUtik. Erabiltzailea TPMS sentsorearen berriro ikasteko prozeduretan gidatzen du, pneumatikoen presioa berrezartzen du eta pneumatikoen presioaren MILa itzaltzen du. (Oharra: Funtzio honek ez du TPMS programazioa onartzen.)

Pneumatikoen presio-sentsore baten irudia, TPMS berrezartzeko funtzioa azaltzen duen testuarekin, sentsoreak berriro ikasteko eta TPMS argia itzaltzeko.

5.14 irudia: TPMS berrezartzea

SAS (direkzio-angeluaren sentsorea) kalibrazioa

Gidatzearen angelu sentsorearen kalibrazioa ezinbestekoa da ibilgailuaren gidatzeko sistemaren zehaztasuna eta egonkortasuna bermatzeko, eta horrek gidatzeko segurtasuna eta ibilgailuaren maniobratzeko errendimendu optimoa laguntzen du. Funtzio honek aukera ematen du...asinZuzendaritza-angeluaren sentsore zaharraren erregistroa ezabatu eta berri batekin gainidaztea. Ezinbestekoa da zuzendaritza lerrokatuta mantentzea eta gidari-laguntza sistemak behar bezala funtzionatzen duela ziurtatzea.

Auto baten bolantearen eta aginte-paneleko irudia, SAS kalibrazio-funtzioa azaltzen duen testuarekin, norabidearen norabide zehatza mantentzeko.

5.15 irudia: SAS kalibrazioa

6. Mantentzea

Zure UDIAG A300 diagnostiko tresnaren iraupena eta errendimendu optimoa bermatzeko, kontuan hartu mantentze-jarraibide hauek:

  • Mantendu gailua garbi eta hautsik eta hezetasunik gabe. Erabili zapi leun eta lehor bat garbitzeko.
  • Gorde gailua bere zorro babesgarrian erabiltzen ez duzunean, kalte fisikoak saihesteko.
  • Egiaztatu eta instalatu aldizka software eguneraketak, 4.2 atalean azaltzen den bezala, ibilgailu modelo berriekin bateragarritasuna eta azken funtzioetarako sarbidea bermatzeko.
  • Saihestu gailua denbora luzez muturreko tenperaturetara edo eguzki-argitara zuzeneko argitan jartzea.
  • Kontuz ibili OBD II kablearekin konektoreak edo kableak kaltetu ez daitezen.

7. Arazoak

UDIAG A300 erabiltzean arazoak badituzu, jarraitu aholku hauek arazoak konpontzeko:

  • Gailua ez da pizten: Ziurtatu OBD II kablea ibilgailuaren OBDII atakara ondo konektatuta dagoela eta ibilgailuaren piztea 'ON' posizioan dagoela. Beharrezkoa bada, egiaztatu ibilgailuaren OBDII atakarako fusiblea.
  • Komunikazio errorea: Egiaztatu ibilgailuak OBDII protokoloa onartzen duela. Ziurtatu kablearen konexioa egonkorra dela. Saiatu ibilgailua eta diagnostiko tresna berrabiarazten.
  • Irakurketa/kode okerrak: Ziurtatu softwarea eguneratuta dagoela. Egiaztatu tresnak ibilgailuaren VIN zenbakia behar bezala identifikatzen duela.
  • Funtzioa ez da onartzen: Baliteke funtzio aurreratu batzuk edo berrezartze-zerbitzu batzuk ez onartzea ibilgailu-modelo edo urte guztiekin. Ikusi tresnaren bateragarritasun-zerrenda edo jarri harremanetan UDIAG laguntzarekin ibilgailu espezifikoen bateragarritasunari buruzko informazioa lortzeko.
  • Pantailaren arazoak (hutsik/izoztuta): Itzali eta berrabiarazi gailua. Arazoak jarraitzen badu, ziurtatu barneko kable zinta (hala badagokio) ondo lotuta dagoela.

Urrats hauekin konpontzen ez diren arazo iraunkorrak badituzu, jarri harremanetan UDIAG bezeroarentzako arreta-zerbitzuarekin.

8. Zehaztapenak

EzaugarriXehetasuna
Markaudiag
EreduaA300
Elementuaren pisua1.54 kilo
Produktuaren neurriak8.27 x 4.72 x 1.57 hazbete (20.98 x 11.99 x 3.99 cm)
Jatorrizko HerrialdeaTxina
Ezaugarri bereziakABS odoljarioa, SAS, EPB, olioaren berrezarpena, azeleragailuaren berrezarpena, TPMS datuak
Bistaratzeko ebazpena480x272
Onartutako SistemakMotorra, transmisioa, ABSa, airbag-a (SRS)
Bateragarritasuna60 auto marka baino gehiago, 100,000 ibilgailu mota baino gehiago (AEB 1996+, EB 2002+, Asia 2005+, OBDII/CAN)

9. Bermea eta Laguntza

UDIAGek kalitate handiko produktuak eta bezeroarentzako arreta eskaintzeko konpromisoa hartu du. UDIAG A300ak 3 urteko doako eguneratze-aldi bat du, zure gailuak ibilgailuaren azken datuekin eta diagnostiko-gaitasunekin eguneratuta jarraitzen duela ziurtatzeko.

Galderarik, kezkarik edo laguntza teknikorik izanez gero, jarri harremanetan UDIAG bezeroarentzako arreta-zerbitzuarekin haien kanal ofizialen bidez. Kontsultatu produktuaren ontziratzea edo UDIAG ofiziala. webkontaktu-informazio zehatza lortzeko gunea.

© 2024 UDIAG. Eskubide guztiak erreserbatuta.

Ask a question about this manual

Ask about setup, troubleshooting, compatibility, parts, safety, or missing instructions. Manuals+ will review the question and use this page’s manual context to help answer it.

After a successful submission, we securely hash the supplied account or form email before sending it to Microsoft Advertising for conversion attribution. Privacy details.