EOBD KODE IRAKURLEA
EREDU ZENBAKIA: AL301.V2
AL301.V2 EOBD Kode irakurgailua
Eskerrik asko Sealey produktu bat erosteagatik. Estandar altuarekin fabrikatuta, produktu honek argibide hauen arabera erabiltzen bada eta behar bezala mantentzen bada, urteetako arazorik gabeko errendimendua emango dizu.
GARRANTZITSUA: MESEDEZ IRAKURRI ARRETA HAUEK JARRAIBIDEAK. KONTUAN KONTUAN FUNTZIONAMENDU BALDINTZAK, OHARRAK ETA OHARRAK. ERABILI PRODUKTUA ZUZEN ETA KONTUZ ZUEN HELBURUA. HAU EZ EGITEN EZ GAUZAK KALTEAK ETA/EDO PERTSONAKO LESIOA ERAGIN DITZAKE ETA BERMEA BALIO BALIOKO DU. IZAN JARRAIBIDE HAUEK SEGURU ETORKIZUNEKO ERABILTZEKO.
SEGURTASUNA
‰ KONTUZ! Ibilgailuei edo/eta eskaneatu tresnari kalte pertsonalak edo kalteak ekiditeko, irakurri argibide-eskuliburu hau lehenik eta jarraitu segurtasun-neurri hauek.
Egin beti automobilen probak ingurune seguru batean.
Erabili segurtasun-babesak.
Mantendu arropa, ilea, eskuak, tresnak, saiakuntza-ekipoak, etab. mugikor edo bero-zati guztietatik urrun.
Erabili ibilgailua ondo aireztatutako lan-eremu batean. Ihes-gasak pozoitsuak dira.
Jarri blokeak gurpil eragileen aurrean eta ez utzi ibilgailua arretarik gabe probak egiten ari zaren bitartean.
Kontuz ibili pizte-bobinaren, banatzailearen txanoaren, pizte-kableen eta bujien inguruan lan egiten duzunean. Osagai hauek bolumen arriskutsuak sortzen dituztetages motorra martxan dagoenean.
Jarri transmisioa PARK (transmisio automatikorako) edo NEUTRO (eskuzko transmisiorako) eta ziurtatu aparkatzeko balazta sartuta dagoela.
Gertu ondoan gasolina/kimiko/elektriko suteetarako egokia den su-itzalgailu bat.
EZ konektatu edo deskonektatu proba-ekiporik piztea piztuta edo motorra martxan dagoen bitartean.
SARRERA
Prezio lehiakorrean EOBD kode irakurgailua. OBDII/EOBD bat datozen ibilgailuak Gasolina 2001 eta Diesel 2004tik aurrera. CAN gaituta P0, P2 eta P3 eta U10 kode generikoak berreskuratzen ditu eta fabrikatzaile espezifikoak P1, P3 eta U1 kodeak jasotzen ditu. Erabiltzeko erraza den tresna honek MIL argia itzaliko du, kodeak garbituko ditu eta monitoreak berrezarriko ditu. Argibide zabalekin hornituta.
FUNTZIOEN DESKRIBAPENA
| 1. LCD BANTAILUA: | Proben emaitzak adierazten ditu. Atzeko argia, 128 x 64 pixeleko pantaila. |
| 2. SARTU/Irteera BOTOIA: | Menu bateko hautaketa (edo ekintza) berresten du. edo aurreko menura itzultzen da |
| 3. KORRITU BOTOIA: | Menuko elementuetan zehar mugitzen da edo eragiketa bat bertan behera uzten du. |
| 4. OBD 11 konektorea: | Eskaneatzeko tresna ibilgailuaren Data Link Connectorera (DLC) konektatzen du. |
IBILGAILUEN ESTALDIA
4.1. DLC-AREN KOKAPENA
4.1.1. DLC (Data Link Connector edo Diagnostic Link Connector) 16 barrunbeko konektore estandarizatua da, non diagnostiko eskaneatu tresnak ibilgailuaren ordenagailuarekin konektatzen dira. DLC tresna-panelaren erdialdetik (marratxoa) 300 mm-ra kokatu ohi da, ibilgailu gehienetan gidariaren alboaren azpian edo inguruan. Data Link Connector ez badago aginte-panelaren azpian, etiketa bat egon beharko litzateke kokapena adierazten duena. Asiako eta Europako ibilgailu batzuen kasuan, DLC hautsontziaren atzean dago eta hautsontzia kendu egin behar da konektorera sartzeko. DLCa aurkitzen ezin bada, jo ibilgailuaren zerbitzu-eskuliburua kokapena jakiteko.
4.2. OBD 11 DEFINIZIOAK
OBD II Diagnostiko-Arazo-kodeak ibilgailuan aurkitutako arazo bati erantzuteko ontziko ordenagailuko diagnostiko-sistemak gordetzen dituen kodeak dira. Kode hauek arazo-eremu jakin bat identifikatzen dute eta ibilgailu batean matxura bat non gerta daitekeen jakiteko gida bat eskaintzea dute helburu. OBD II Diagnostikoko Arazoen Kodeek bost digituko kode alfanumeriko batez osatuta dago. Lehenengo karaktereak, letra batek, kodea zein kontrol-sistema ezartzen duen identifikatzen du. Beste lau karaktereek, zenbaki guztiak, informazio gehigarria ematen dute DTC-a non sortu zen eta hura ezarri zuten funtzionamendu-baldintzei buruz.
Jarraian, exampzifren egitura ilustratzeko: 
TRESNAREN EZARPENAK
5.1. NABIGAZIO PERTSONAIAK
Kode irakurgailuan nabigatzen laguntzeko erabiltzen diren karaktereak hauek dira: I) “► “ — Uneko hautaketa adierazten du.
"Pd": zain dagoen OTC bat identifikatzen du noiz viewDTCak egitea.
“$” — Datuak berreskuratzen diren kontrol-moduluaren zenbakia identifikatzen du.
5.2. KONFIGURAZIOA
Konfigurazio menuan sartzeko
Bigarren hasierako pantailatik, sakatu Korritzeko botoia Sistemaren konfigurazio menura sartzeko. Jarraitu argibideei doikuntzak eta ezarpenak egiteko, hurrengo konfigurazio aukeretan azaltzen den moduan.
5.3. HIZKUNTZA:
Aukeratu nahi duzun hizkuntza.
Ingelesa da fabrikako ezarpen lehenetsia.
Hizkuntza pantailan, hautatu nahi duzun hizkuntza.
5.4. NEURRI UNITATEA:
Hautatu nahi duzun neurketa-unitatea.
Metrikoa da fabrikako ezarpen lehenetsia.
Neurketa-pantailan hautatu behar den neurketa-unitatea (metrikoa edo inperiala).
5.5. KONTRASTATU:
Hautatu nahi duzun neurketa-unitatea.
Erabili Korritzeko botoia kontrastea doitzeko
Irteteko, sakatu Sartu/irten botoia aurreko menura itzultzeko. 
KODEA IRAKURKETA
6.1. Erabili Korritzeko botoia Diagnostiko menutik Irakurri kodeak hautatzeko eta sakatu SARTU/IRTEN botoia.
6.2. Modulu bat baino gehiago detektatzen badira, probaren aurretik modulu bat hautatzeko eskatuko zaizu.
6.3. Erabili Scroll botoia modulu bat hautatzeko, eta sakatu SARTU/IRTEN botoia.
7.1. Modulu bat baino gehiago detektatzen badira, probaren aurretik modulu bat hautatzeko eskatuko zaizu.
7.2. Erabili desplazamendu-botoia modulu bat hautatzeko, eta sakatu SARTU/IRTEN botoia.
7.3. Itxaron segundo batzuk kode-irakurleak PIO MAPA baliozkotzen duen bitartean.
7.4. Ibilgailuak bi proba mota onartzen baditu, bi motak agertzen dira pantailan aukeratzeko.
7.5. IRAKURRI KODEAK:
Erabili Korritzeko botoia Diagnostikoko Irakurri kodeak hautatzeko. Menua eta sakatu ENTER/EXIT botoia.
Kodeak irakur ditzakezu Ezabatu kodeak View izoztu fotograma edo egiaztatu I/M prest dagoela modu honetan.
View motorren edo transmisio-sistemaren diagnostiko-arazoaren kodea (DTC) eta haien definizio estandarrak bistaratu.
7.6. EZABATU KODEAK:
Sistemako DTC guztiak garbitzen ditu.
‰ KONTUZ! Kontuan hartu behar bezala komando hau ekin aurretik.
OHARRA: Diagnostiko-Arazo-kodeak ezabatzeak kode-irakurleak ibilgailuaren gordetako ordenagailutik kodeak ezaba ditzake, baita "Izoztu markoa" datuak eta fabrikatzaile hobetutako datuak ere. Gainera, ibilgailu guztientzako JIM Presttasun Monitorearen egoera
monitoreak Prest edo Osatu gabe egoerara berrezarri da. Ez ezabatu kodeak sistema teknikari batek guztiz egiaztatu aurretik. Funtzio hau giltza motorra itzalita dagoela (KOEO) egiten da. Ez jarri motorra martxan.
7.7. DATU JARRAIOA:
Funtzio honek aukera ematen du viewOnartutako sentsore guztien zuzeneko edo denbora errealeko datuak biltzea (249 sentsore mota arte).
7.8. IZOZKO MARKOA:
Izoztu fotograma datuak teknikariari aukera ematen dio view ibilgailuaren funtzionamendu-parametroak isuriekin lotutako matxura gertatzen den unean. Matxura horien artean, besteak beste, matxura kodea, ibilgailuaren abiadura, hozgarriaren tenperatura eta abar daude.
7.9. N/N PREST:
I/M Readiness funtzioa EOBD betetzen duten ibilgailuetan Emisio Sistemaren funtzionamendua egiaztatzeko erabiltzen da.
Geroago ibilgailu modelo batzuek bi I/M Readiness proba mota onartzen dituzte:
A. DTCak garbitu zirenetik: DTCak ezabatu zirenetik monitoreen egoera adierazten du.
B. Gidatze-ziklo hau - uneko gidari-zikloaren hasieratik monitoreen egoera adierazten du.
"Ados" - Diagnostiko-proba amaitu dela adierazten du.
"INC" - Diagnostiko-probak ez direla amaitu adierazten du.
"N/A" - Monitorea ez dago ibilgailu horretan onartzen.
7.10. IBILGAILUEN INFORMAZIOA:
Review ibilgailuaren identifikazio zenbakia (VIN)
Kalibrazioaren identifikazio zenbakia (IDak)
DTC BILAKETA
8.1. Irakurleak aurrez ezarritako 16929 DTC identifikazio-kode ditu bere datu-basean. To view DTC, sartu kodea eta sakatu Sartu. Matxura-kodearen definizioa bistaratuko da, DTC non sortu den eta ezartzea eragin duten funtzionamendu-baldintzei buruzko informazio gehigarria emanez.
MANTENTZEA
9.1. Mantendu eskaneatzeko tresna lehor, garbi, olio/ura edo koiperik gabe. Erabili detergente leun bat zapi garbi batean eskaneatzeko tresnaren kanpoaldea garbitzeko, beharrezkoa denean.
INGURUMENA BABESA
Birziklatu nahi ez diren materialak hondakin gisa bota beharrean. Tresna, osagarri eta ontzi guztiak sailkatu, birziklapen zentro batera eraman eta ingurumenarekin bateragarria den moduan bota. Produktua guztiz erabilgarri geratzen denean eta bota behar denean, isuri fluido guztiak (hala badagokio) ontzi homologatuetara eta bota produktua eta fluidoak tokiko araudiaren arabera.
WEEE ARAUDIA
Bota produktu hau bere bizitzaren amaieran, Ekipo Elektriko eta Elektronikoen Hondakinei buruzko EBko Zuzentaraua (WEEE) betez. Produktua gehiago behar ez denean, ingurumena babesteko moduan bota behar da. Jarri harremanetan tokiko hondakin solidoen agintaritzarekin birziklatzeko informazioa lortzeko.
Oharra: Gure politika produktuak etengabe hobetzea da eta, horregatik, datuak, zehaztapenak eta osagaien zatiak aldez aurretik jakinarazi gabe aldatzeko eskubidea gordetzen dugu. Kontuan izan produktu honen beste bertsio batzuk eskuragarri daudela. Bertsio alternatiboetarako dokumentazioa behar baduzu, bidali mezu elektroniko bat edo deitu gure talde teknikoari Technical@sealey.co.uk edo 01284 757505.
Garrantzitsua: Ez da erantzukizunik onartzen produktu hau gaizki erabiltzeagatik.
Bermea: Bermea erosketa-datatik 12 hilabetekoa da, eta horren froga beharrezkoa da edozein erreklamaziorako.
Sealey Group, Kempson Way, Suffolk Business Park, Bury St Edmunds, Suffolk. IP32 7AR
01284 757500
sales@sealey.co.uk
www.sealey.co.uk
© Jack Sealey Limited
Jatorrizko Hizkuntza Bertsioa
AL301.V2 2. alea (3) 09/03/23
Dokumentuak / Baliabideak
 |
SEALEY AL301.V2 EOBD Kode irakurgailua [pdfErabiltzailearen eskuliburua AL301.V2 EOBD kode-irakurgailua, AL301.V2, EOBD kode-irakurgailua, kode-irakurlea, irakurgailua |