LAGUNTZA-1(888) 820-3690, LUZ. 203

 FTI-STK1 Igoera STD GILTZA AT

FTI-STK1: Ibilgailuen Estaldura eta Prestaketa Oharrak

Egin	Eredua	Urtea	Instalatu	CAN	IMMO	BCM	Enbragea	I/O aldaketak
DL-SUB9					Mota			Berdea Zuria/Urdina
Subaru	Ascent STD KEY AT (AEB)	2019-22	4 mota	40-Pin	A	DSD	N/A	N/A

Estalitako ibilgailuen erabilera BLADE-AL-SUB9 firmwarea eta beharrezko osagarri hauek, Weblink Hub eta ACC RFID1.
Flash modulua eta eguneratu kontroladorearen firmwarea. Mesedez, jarraitu RFID programatzeko jarraibideei BLADE modulua ibilgailuan programatzen saiatu aurretik.
TXAKURRA: 4. motako CAN konexioak 40 pin BCM konektorea erabiliz egiten dira eta 2 pin emea konektore zuria irudiko [D] markako gizonezko beltzera 2 pin konektorearekin konektatu behar dute.
Immobilizazioa: A motako IMMOk 2 pin-ko konektore zuriak konektatu behar ditu ilustrazioaren [C] markatzailean.
Argiak: Aparkatzeko argiak FTI-STK1 arnesean aldez aurretik kableatuta daude. Ordeztu CM I/O konektorearen kable berdea/zuria arnesaren aurrez amaitutako kable berde/zuriarekin.
ACC-RFID1 (BEHARREZKOA): SUB9 firmwareak ez ditu immobilizatzaileen daturik ematen, beraz, ACC-RFID1 behar da urrutiko abiarazteko
2. HASIERA: FTI-STK1 arnesa 2. START irteera gorri/zuri batekin aldez aurretik kableatua dago (ez da beharrezkoa 2 MOTAN), moztu eta isolatu emandako kablea erabiltzen ez denean zirkuitu laburrak saihesteko.
I/O aldaketak: Ez da beharrezkoa

1. aholkua: Programatu ACC-RFID1 ibilgailuan BLADE modulua programatzen saiatu aurretik.
2. aholkua: Lotu 2 pin-konexio guztiak, erabilitakoak eta erabili gabekoak, arnesaren gorputz nagusian.

FTI-STK1: Instalazio eta Konfigurazio Oharrak

A………..BEHARREZKO OSAGARRIAK
B…………..EZ DA EGOKITZAILEA BEHAR
C……………. BEHARREZKO KONFIGURAZIOA (A IMMO MOTA)
D……………. BEHARREZKO KONEXIOA
E………….. KONEKTURA EZEZAUGARRI ESTALDIA

IMMOBILIZATZAILEAREN DATUAK
ARM OEM ALARMA
DESARMATUTAKO OEM ALARMA
ATEAREN SERRAILA
ATEAK DESBLOKETU
LEHENTASUNA DESBLOKEATUA
ENBOR/ESPOTOLA ASKATZEA
TACH IRTEERA
ATEAREN EGOERA
ENBORRAREN EGOERA
BALAZTAREN EGOERA
E-BALAZTA EGOERA
A/M ALRM KONTROLA OEM urrunetik
A/M RS KONTROLA OEM urrunetik
AUTOLIGHT CTRL

FT-DAS Eskuzko transmisiorako beharrezkoa da.
BAI Gorria eta Gorria/Zuria korronte handiko aplikazioarekin konektatuta egon behar dute.

CM900AS/900S jertseaFTI-STK1 – AL-SUB9 – 4. mota
2019-22 Subaru Ascent STD KEY AT (AEB)
LED Programazio Errore Kodeak
Moduluaren LED GORRIA keinuka ari da programazioan
1x GORRIA = Ezin da RFID edo immobilizatzaileen datuekin komunikatu.
2x GORRIA = CAN jarduerarik ez. Egiaztatu CAN kableen konexioak.
3x GORRIA = Ez da pizterik hauteman. Egiaztatu pizte-kablearen konexioa eta CAN.
4x GORRIA = Beharrezkoa den pizteko irteerako diodoa ez da detektatu.

INSTALATU GIDA
SUBARU DENAK BATEAN
COM-BLADE-AL(AL)-SUB9-EN
Dok. zenbakia: ##82344##

KARTUTXOEN INSTALAZIOA

1. Lerratu kartutxoa unitatean. Oharra botoia LED azpian.
2. Modulua Programatzeko Prozedurarako prest.

MODULUA PROGRAMATZEKO PROZEDURA

1. Instalazio honetarako, Webesteka HUB beharrezkoa da.
2. Kendu OEM giltza 1 giltzatik.
   Jarri gainerako giltza-giltza guztiak, gutxienez, oinez Webesteka HUB. Ez betetzeak beste giltza-giltza batzuei kalte egin diezaieke edo giltza-giltza irakurtzeko prozesua oztopatu.
3. Flasha modulua erabiliz Webesteka HUB. Jarraitu pantailako argibideei giltza-mandoaren irakurketa osatzeko prozesua.
4. OHARRA:
   Ez sakatu modulua programatzeko botoia.
   Konektatu energia lehenik. Konektatu modulua ibilgailuarekin.
5. OEM tekla 1 erabiliz, piztu giltza ON posiziora.
6. Itxaron, LEDa URDINA mantenduko da 2 segundoz.
   
7. Biratu giltza OFF posiziora. Modulua Programatzeko Prozedura burutu da.

WWW.IDATALINK.COM
Automotive Data Solutions Inc. © 2020

Dokumentuak / Baliabideak

FIRSTECH FTI-STK1 Igoera STD GILTZA AT [pdfInstalazio Gida FTI-STK1 Igoera STD KEY AT, FTI-STK1, Ascent STD KEY AT, STD KEY AT, KEY AT, AT

Erreferentziak

• Erabiltzailearen eskuliburua