TRANSGO 6L80-TOW eta Pro Performance Reprogramazio Kit
Produktuaren informazioa
6L80-TOW&PRO kit 2006-2020 6L45 eta 6L90 transmisioekin 1-2 ibilgailuetara egokitzeko diseinatuta dago. Produktu patentatua da, fabrikako aldaketaren sentsazioa arin edo ertaineko abiaduran mantentzen duena eta pixkanaka-pixkanaka aldaketa sendoagoak ematen dituena XNUMX/XNUMXtik gorako abiadura zabalera. Kitak enbragearen erregulatzailea eta suspertze-balbulak berritu ditu, HP-ren sustapen-butxa nagusi berri bat eta balbula.
Kit hau ezaguna da txanda sendoagoak, azkarragoak eta garbiagoak ekoizten dituelako, eusteko ahalmen handiagoarekin, zarata edo arazo desiragarririk gabe. Laneko kamioietarako eta errendimenduko ibilgailuetarako bereziki egokia da. Gainera, TEHCM softwarearen sintonizazioarekin HP Tuners edo EFI Live erabiliz konbinatuta, abiadura gogorraren pneumatikoen txio aldaketak sor ditzake.
Produktuak erabiltzeko jarraibideak
- 1. urratsa: muntatu EPC erliebea 3/16 bola eta malgu arrunta HP-ko buskai berrian. Zabaldu Cotter Pin hankak.
- 2. urratsa: baztertu jatorrizko Boost Assy. PR Balbula eta PR Spring Handia. Ordeztu Udaberria RED PR Spring Berriarekin. Instalatu New Boost Balbula New Boost Bushing Assy-n jatorrizko atxikipen-pin erabiliz.
- Ponpa birakaria eraztunaren instalazioa:
- Zure ponparen estatorearen eraztunaren zirrikitu eremua altzairuzkoa bada eta eraztun birakariak erabiltzen baditu, kit honetan eskaintzen diren diseinu-zigilatzeko eraztun BERRIAk eta hedagailu-hariak instala ditzakezu eraztun-arazoak konpontzeko. Kasu honetan, ez da beharrezkoa estatorea birakari gabeko eraztun motako estatorera eguneratzea. Hala ere, ez erabili eraztun berriak aluminiozko zirrikituetan.
- Erabili muntaketa gel hotza eraztunak lekuan mantentzeko.
- Instalatu hedatzaile-kablea lehenik, hari-muturrak elkarren gainean gurutzatzen ez direla ziurtatuz.
- Jarri muntaketa-gel hotz bat eraztun zirrikitu bakoitzean, eta, ondoren, instalatu zigilatzeko eraztun berriak.
- Eraztun birakariekin Aluminiozko zirrikitu-estator goiztiarrarekin aurkitzen bazara, ez erabili kit honetan hornitutako eraztunak eta hedagailuak.
Mesedez, kontsultatu erabiltzailearen eskuliburua aplikazio eta potentzia-maila espezifikoekin lotutako informazio gehigarrirako eta enbragearen argitasunetarako.
Kit honek fabrikako aldaketaren sentsazioa mantentzen du abiadura arinean eta ertainean eta pixkanaka-pixkanaka sendotzen da 1/2tik gora WOT-ra 2-6, 3-5-R eta 4-5-6 enbrage-erregulatzailea eta suspertzeko balbulak HP nagusi berri batekin batera birlantuz. boost bushing eta balbula.
Kit honek bakarrik txanda sendoagoak, azkarragoak eta garbiagoak sortzen ditu eusteko ahalmen handiagoarekin, kolpe, kolpe edo kolperik gehitu gabe. Laneko kamioietarako eta errendimendurako ezin hobea.
Kit honek eta txandakako denbora-taulen TEHCM software sinple batzuk HP Tuners edo EFI zuzenean erabiliz, irribarre bat ekarriko dizuten 1-2 eta 2-3 throttle gogorren pneumatikoen txanda eragin ditzakete. Ikus TEHCM sintonizazio orriak.
IRAKURRI BEHAR BAT
Kit hau hainbat ibilgailu stock eta aldatutan garatu eta probatu zen, V6 eta V8 Camaros, Tahoe, laneko kamioietan eta 5.3 ohe labur oso azkar batean 500 RWHP baino gehiagorekin. OEM enbrage-plakak eta zenbaketak erabili genituen, olatu-plaka guztiak mantendu genituen, OEM-enbragearen sakeak erabili genituen eta lan egiteko modua maite genuen. Ez da bang-up edo dei-hotsik edo enbragearen ahalmena falta zenik. Goian zerrendatutako aplikazio eta potentzia-mailetan ez da gomendagarria enbrage-plakak gehitzea eta uhin-plakak kentzea edo enbragearen sakeak murriztea eta kolpeak edo kolpeak sor ditzake. Ikusi informazio-orri osagarriak enbragearen sakeetarako
1. urratsa.
Muntatu EPC Erliebea 3/16"-ko bola eta Malguki arrunta HP-ko euskarri berrian eta zabaldu Cotter Pin hankak.
2. urratsa.
Kendu eta baztertu jatorrizko euskarria, PR balbula eta PR malguki HANDIA. Muntatu Udaberriko Eserleku Berria TransGo® PR Balbula Berrian goian erakusten den moduan eta sartu Pump-en. Berrerabili jatorrizko bumper
Udaberria RED PR Spring berriarekin, ondoren instalatu New Boost Balbula New Boost Bushing Assy-n eta berrerabili jatorrizko eusteko pina.
Jatorrizko Bumper Spring eta BERRIA GORR PR Spring TransGo PR BALBULA BERRIAREKIN ERABILI BEHAR DIRA. 
Ponpa Eraztun Birakaria Instalatzea
Irakurri hau: zure ponparen estatorearen eraztunaren zirrikitu eremua altzairuzkoa bada eta eraztun birakariak erabiltzen baditu, orduan gure diseinu BERRIAko zigilatzeko eraztunak eta hedagailu-hariak instalatzeak estatore horiek dituzten eraztun-arazoa konponduko du eta, beraz, eguneratu egingo da.
Eraztun-mota biratzen ez den estatorra ez da beharrezkoa.
Ez erabili eraztun berriak aluminiozko zirrikituetan!
Eraztun berriak estatoreak bakarrik DITZEN KOSKAK GABE!
1. urratsa. Instalatu Expander Wire eraztunaren zirrikituaren behealdean LEHENENGO! Ziurtatu alanbreen muturrak ez direla bata bestearen gainean gurutzatzen. Elkarren ondoan etzan behar dira.
2. urratsa. Jarri muntaketa-gel hotz pixka bat eraztun zirrikitu bakoitzean, eta gero instalatu Zigilatzeko eraztun berriak honela.
Oharra teknikoa:
Lurzoru hau nahita txikia da lube-fluxu gehigarrirako. Honek motorra kolpea saihesten laguntzen du gelditzen den bitartean, beroa denean.
1. urratsa.
- Kendu eta bota jatorrizko solenoide erregulatzaile balbula, malgukia eta euskarria.
- Garbitu zuloa eta pieza berriak, instalatu buxa, balbula, malguki zuria, tartea eta urrezko euskarria erakusten den moduan.
- Zuloaren egoeraren arabera, baliteke buxa leunki sakatu behar izatea. Ondo da.
2. urratsa. *
Enbragearen 4 balbula guztiak muntatzen ari zaren heinean, Ordeztu muturreko tapoi guztiak O-eraztunak erabiltzen dituzten mutur berriekin. Lubetu O-eraztun berriak tapoi berrietan zirrikituan instalatu aurretik. Gainerako bi tapoiak eta O-eraztunak 4. orrialderako dira.
NEURTU TAXELAK! Aurrera edo Alderantzizko ezin dira kontrol-bola txikiak izan!
Beheko VB konponketa
1. urratsa.
Baztertu jatorrizko enbragea aukeratzeko balbulak eta amaierako tapoiak. Gorde iturriak. Aukeratutako balbula berriak instalatzean, eduki balbula gorputza posizio bertikalean, utzi balbula zuloan erortzen. Balbulak zuloaren behealdetik errebotatu behar du. Erreboteak doakoa dela esaten dizu. Irakurri 2. urratsa udaberria aukeratzeko.
2. urratsa.
Eredu guztiak: erabiltzen ari zaren plaka bereizle-junta honek (lotua edo ez) zirrikitu hau badu, baztertu jatorrizko enbragea hautatu balbula-malgukiak eta erabili emandako Malguki Beltz BERRIAK. Zirrikitu hau gabeko juntak jatorrizko malgukiak berrerabili.
Instalatu New Select Balbulak, malgukiak eta gero koipeztatu O-eraztun berriak tapoi berrietan zirrikituetan instalatu aurretik, instalatu o-ringed amaierako tapoiak eta berrerabili euskarriak.
Enbragea hautatzeko balbula itsaskorra zuloan?
Mugitu balbula zuloko toki estu batera. Jarri torlojuaren punta lurren arteko balbularen kontra. Hartu torlojua 5/8"-ko giltzarekin. Berriro egiaztatu. Balbula guztiz libre egon BEHAR DA malgukiak, tapoiak eta euskarriak instalatu aurretik.
3. urratsa.
Kendu eta baztertu jatorrizko TCC erregulatzailea eta udaberria. Instalatu malguki zuri berria eta TCC erregulatzaile balbula berria. Berrerabili jatorrizko Shuttle balbula, amaierako tapoia eta euskarria.
TEHCM Presio-interruptorearen konponketa
Askotan trans honek danborra edo enbragearen pistoiaren hutsegite bat izaten du askotan Presioaren funtzionamendu-matxura dela eta. Normalean, muntaian dauden 2 presio etengailuetatik gutxienez 4 lehertuko dira behean erakusten den moduan. Zure aukera da TEHCM kit honekin konpontzea edo saltzailearen TEHCM berri batekin ordezkatzea eta programatzea. $$$!
Presostatoak konpontzeko behar dituzun piezak eman ditugu. Talentu pixka bat behar da, baina batez ere PAZIENTZIA egin ahal izateko. Teknikari askok arrakasta handiz egin dute zeregin hau, baina zure aukera da. Hondatuta dauden etengailuak bakarrik konpondu behar dituzu.
Etengailuak probatzea:
- Garbigailu laua eta gomazko puntaren putz-pistola erabiliz, jarri garbigailu laua gomazko ertza gainean eta sartu putz-pistolaren punta garbigailuaren erdian. Airea egiaztatu kaltetuta ez dagoen etengailu bakoitza eta ziurtatu aireari eusten diola. Hala egiten badute, utzi bakean!
- Hala egiten ez badute, edo nabarmen hondatuta daudela ikusten baduzu, kendu gomazko ertza, diafragma kaltetua eta ziurtatu etengailu-kontaktorea jarrita dagoela. Etengailu-kontaktorea bultzatuz, klik nabaria sentitu beharko zenuke kontaktorearen presioa askatzen duzun bitartean.
- Hartu diafragma berrietako bat, astiro-astiro estutu diafragma goitik behera taco-oskol baten forman. Sartu behean erakusten den moduan etengailuaren zuloan, plastikoaren ezpainaren azpian gidatzen duzula ziurtatuz. Pala lauko bihurkin txiki bat erabiliz, sartu diafragmaren gainerakoa zuloan etengailu-kontaktorean etzan arte. Arkatza borragoma erabil dezakezu ezkerrera edo eskuinera mugitzeko lekuan erori arte. Jarraitu hurrengoan
Gomazko Grommet Instalazioa
Grommet instalatzea pazientziaz posizioan jarriz egiten da. Hariaren kanpoko ezpaina plastikozko karkasaren azpian sartu behar duzu. Hau da etengailua zigilatzen duena. Lubetu aitzakia eta diafragma 90 W-ko engranaje-olioarekin edo irristakorra bezain beste zerbaitekin. Tratatu hau haur txiki bat bezalaxe, pazientziaz! Lehenengoa beti da hori egiteko trebetasuna lortzea. Arrakasta izan eta dirua zure poltsikoan sartuko duzu TEHCM bakoitzeko
ez zenuen erosi behar izan programa berria eta gero.
Azken proba
- Lehergailu on baten gomazko puntan garbigailu laua erabiliz, ziurtatu etengailuak ez duela ihes egiten. Ondo itxi behar du.
- Egin aire proba 30 psi-rekin. Eusten badu, ondo dago. Zailegia izango da kolpe-pistola bere lekuan eustea dendako aire osoa erabiltzeko.
- Azken proba: Erabili arkatz-goma-goma bat etengailuaren erdian astiro-astiro bultzatzeko etengailuak klik egin ahala sentitzeko. Erabili beste etengailuetako bat alderatzeko.
- Oihal berriak zaharrak baino altuagoak izango dira. Ondo da!
Aukerako TEHCM Tuning
HPtuners edo EFI Live-rekin kalean erakusteko aukerak
Lortu 1-2 eta 2-3 abiadura gogorreko pneumatikoen txandak txandakako denbora-taulen ordenagailuaren doikuntza sinplearekin. (#6L80-TOW&PRO-rekin batera erabili behar da)
Erabili QR kodea HPtuners softwarea erabiliz bideo didaktikoak ikusteko.
6L Informazio gehigarria
Transmisio honek giltza-ziklo baten ondoren solenoideak pultsatzen dituen purga/garbiketa-prozesua du. Enbragearen sakea oso kritikoa da enbragearen sakea estuegia bada, giltza-ziklo baten ondorengo lehen txandan kolpe edo lotespen sentsazioa eragingo du. Konturatu gara 1-2-3-4 eraztuna lodiagoa dela eta 3-5-R eraztunarekin nahastu daitekeela muntaian zehar, sakea estuegia izatea eraginez.
Balbulen gorputzaren identifikazioa
Goiko VB Trans kodeak: Zein nagusi da lurra?
- A= MYA edo 6L45
- B= MYB edo 6L50
- C= MYC edo 6L80
- D= MYD edo 6L90
- E= Zerrendatu gabea ("E" ez da 1 motan igorri)
Oharra: Goiko galdaketa batzuk agian ez dira ehotzen.
Mesedez, ez nahastu 1 motako edo 2 motako zatirik! Gogoan izan goiko VB-ak desberdinak direla 6Lxx transmisio-serie desberdinetarako. (Ikusi goiko kodeak)
1 motako plaka
- 1 motako VBekin erabiltzen da
- Ez ditu borobildutako 3 zulorik. 2X zuloa du
- Azken ordezko plaka
- 1 motako VB-ren GM # 24245720 Instalatu Check Balls 1-7
2 motako plaka, 1. bertsioa
- 2. motako VB 2013ra arte erabilia
- Inguratutako 3 zulo ditu eta 180"-ko elikadura-zulo A. Ez dago 2X zulorik
- Instalatu Check Balls 1-7
- Ideia ona da 2. motako 1. bertsioko plaka hau 2. bertsiora eguneratzea konponketan zehar eta #8 egiaztapen-bola gehitzea. Plakak merkeak dira eta juntatutako juntak dituzte.
2. motako plaka, 2. bertsioa.
- 2. motako VB-en 2014tik aurrera erabilia
- Inguratutako 3 zulo ditu eta 062"-ko elikadura-zulo A. Ez dago 2X zulorik
- Instalatu Check Balls 1-8
- GM # 24272467
Erreparatu #1 eta #5 egiaztatzeko bolei. Janzten dute eta plakan itsatsiko dira aurrera eta alderantzizko konpromiso kezkak eraginez.
GM eta BMWren erdiko produkzio-aldaketa batzuk 1 motatik 2 motara konbinazio hibrido bat erabili zuten:
- 1. motako goiko VB
- Beheko VB bakarrak pasabide irekia du baina presarik ez
- VB hau bi plaka ezberdinekin aurki daiteke.
- 1 motako plaka: plakak 2X zulo ditu, ziri-zulorik ez eta beheko zulorik ez. (# 24245720 plaka eguneratua erabil daiteke)
- Plaka bakarrak 2X zulo ditu eta ziri zuloa ditu, ez du beheko zulorik, ez dago ordezko plakarik eskuragarri.
- Instalatu 1-7 pilotak
Ekoizpen erdiko plaka bakarra
6L80-CLR-BYPASS Cooler Bypass Ezabatu Kit
Egokigarria: 6L80, 6L90 2014-n, 8L90 2016-n, Allison 2017-19
Zuzentzen/prebentarazten/murrizten: Transmisioaren gainberotzea, funtzionamendu-tenperaturak murrizten ditu, termostatoaren muntaia kentzen du, flariak berehala egiaztatzeko aukera ematen du, itxaron gabe.
- 1. urratsa. Kendu eta gorde jatorrizko estalkia eta atxikitzeko eraztuna. Kendu eta baztertu termostatoa, barruko O-eraztuna eta beheko malgukia.
Oharra: 8L90 eta Allison hozkailuaren saihesbidea ordena berean muntatzen dira - 2. urratsa. Jarri hornitutako O-eraztunak TransGo Plug-en eta
Jatorrizko Azala. kanpoko eta baztertu barruko jatorrizko eraztuna. Aplikatu muntatzeko gela pin gainean eta sartu entxufean. Instalatu entxufea eta pin, ondoren, jatorrizko estalkia eta atxikitzeko eraztuna.
Dokumentuak / Baliabideak
 |
TRANSGO 6L80-TOW eta Pro Performance Reprogramazio Kit [pdfErabiltzailearen eskuliburua 6L80-TOW eta Pro Performance Reprogramazio Kit, 6L80-TOW eta Pro, Performance Reprogramazio Kit, Reprogramazio Kit |