MEEC TOOLS 019327 Errore-kodeen irakurgailua
SEGURTASUN JARRAIBIDEAK
- Ibilgailuen probak eta ikuskapenak lan-ingurune seguruan eta baldintza seguruetan bakarrik egitea.
- Ez saiatu inoiz produktua erabiltzen edo irakurtzen ibilgailua gidatzen edo maniobratzen ari zaren bitartean - hildako edo lesio pertsonal larriak izateko arriskua.
- Erabili ANSIren eskakizunak betetzen dituzten segurtasun-betaurrekoak.
- Lan egin bakarrik kanpoan edo ondo aireztatutako eremu batean - ihes-keak arnasteagatik lesio edo hiltzeko arriskua.
- Jarri aparkatzeko balazta. Ibilgailuak aldatzeko kaxa automatikoa badu jarri P-an (aparkalekua), eskuzko kaxa badu jarri neutroan.
- Lan egin bakarrik kanpoan edo ondo aireztatutako eremu batean - ihes-keak arnasteagatik lesio edo hiltzeko arriskua.
- Erreparatu pieza mugikorrei (haizagailua, gida osagarria, etab.) motorra martxan dagoenean - zauri larriak izateko arriskua.
- Barne-errekuntzako motorrak oso berotzen dira martxan daudenean - erredurak izateko arriskua.
- Proba-ekipoa konektatzean edo deskonektatzean motorra eta piztea itzali behar dira, bestela ibilgailuko proba-ekipoa edo elektronika honda daitezke. Itzali piztea matxura-kodeen irakurgailua Datu-lotura-konektorera (DLC) konektatu edo bertatik deskonektatu aurretik.
- Erregaiaren eta bateriaren keak oso sukoiak dira. Mantendu txinpartak, objektu beroak eta suak bateriatik, erregai-sistematik eta erregaiaren keetatik urrun, leherketa arriskua gutxitzeko. Ez erre ibilgailutik gertu probak egiten ari direnean.
IKURRAK
DATU TEKNIKOAK
- Bolumen eragileatageta 8 – 18 VDC
- Pantaila, LCD kolorea (2.8″) 320 x 240 px
- Tamaina 230 x 170 x 65 mm
- Giro-tenperatura* 0 eta 60 °C artean
- Giro-tenperatura** -20 eta 70°C artean
DESKRIBAPENA
- Bistaratu 320 x 240 pixel atzeko argiarekin, proben emaitzak erakusteko.
- ESC botoia menuetako hautaketa edo urratsak bertan behera uzteko edo aurreko menura itzultzeko.
- 16 pin diagnostiko-konektorea (OBD) ibilgailuaren ordenagailura konektatzeko.
- Botoia I/M Presttasuna isuriekin lotutako sistemaren egiaztapen azkarra eta gidatzeko zikloaren egiaztapena.
- Matxura-kodeak irakurtzeko bizkor hautatzeko botoia.
- USB konektorea.
- Ados botoia menuetako hautaketa edo urratsak onartzeko.
- Gezi-botoiak menuetan eta azpimenuetan nabigatzeko (ezkerrera/eskuinera/gora/behera arakatu) eta hurrengo bistaratzeko irudira joateko edo aurreko bistaratzeko irudira itzultzeko. Sinboloen azalpena 4. botoia erabiltzean, I/M Presttasuna:
- Akatsen egoera argia (MIL) horia = akatsen egoera argia aginte-panelean piztuta.
- Matxura-egoera argia (MIL) grisa = akatsen egoera argia aginte-panelean itzalita.
- Ez da onartzen
- Osatua
- Ez da osatu
LAGUNTZA ETA FUNTZIOAK
Produktuak OBDII/EOBD (VPW, PWM, ISO, KWP2000 eta CAN) onartzen ditu eta sistema guztietarako funtzioak, motorra, transmisioa, ABS eta airbagak barne, auto marka eta modelo hauetan:
| BMW 1 seriea |
| E81/E82/E87/E88 (2004 – 2013) |
| F20/F21 (2011 -) |
| F52 (2017 -) |
| BMW 2 seriea |
| F22/F23 (Coupé 2014 -) |
| F45/F46 (Tourer 2014 -) |
| F87 (2015 -) |
| BMW 3 seriea |
| E30 (1982-1994) |
| E36/E46 (1998-2006) |
| E90/E91 /E92/E93 (2004-2013) |
| F30/F31/F34/F35 (2011 -) |
| M3/F80 (2012 -) |
| G20 (2018 -) |
| BMW 4 seriea |
| F32/F33 (2 ate 2013 -) |
| F36 (Gran Coupé 5 ateko 2013 -) |
| M4 /F82/F83 (2013 -) |
| BMW 5 seriea |
| E28 (1981 - 1988) |
| E34 (1988 - 1996) |
| E39 (1998 - 2003) |
| E60/E61 (2003-2010) |
| F07 (2010-2016) |
| F10/F11 (2010-2016) |
| F18 (Gurpil-oinarri luzea 2011-2017) |
| F90 (2017 -) |
| G30/G31/G38 (2017 -) |
| BMW 6 seriea |
| E24 (1976 - 1989) |
| E63/E64 (2003-2010) |
| F06 Gran Coupé 5-D (2011 -) |
| F12/F13 2-D (2011 -) |
| BMW 7 seriea |
| E23 (1977 - 1987) |
| E32 (1986 - 1994) |
| E38 (1998 - 2001) |
| E65/E66/E67/E68 (2002 – 2008) |
| F01/F02/F03/F04 (2008-2015) |
| G11/G12 (2015 -) |
| BMW 8 seriea |
| E31 (1990 - 1999) |
| G14/G15/G16 (2018 -) |
| BMW X seriea | |
| X1 | E84 (2009 – 2015), F48 (2016 –),
F49 (2011-2017) |
| X2 | F39 (2018 -) |
| X3 | E83 (2003 – 2010), F25 (2011 – 2017), G01 (2018 –) |
| X4 | F26 (2014 -), G02 (2018 -) |
|
X5 |
E53 (2000 – 2006), E70 2007 – 2013), F15 (2014 –), F85 X5 M (2014 –),
G05 (2018 -) |
|
X6 |
E71 (2008 – 2014), E72 Active Hybrid (2009 – 2010), F16
(2014-), F86 X6 M (2014 -) |
| X7 | G07 (2018 -) |
| BMW Z seriea | |
| 21 | E30 (1990 - 1999) |
| 23 | E36 |
| 24 | E85/E86 (2003 – 2009),
E89 (2009 - 2016) |
| 28 | E52 (1999 - 2003) |
| BMW I seriea | |
| 13 | 101 (2013 -) |
| 18 | 112 (2014 -) |
| Mini |
| R50/R52/R53 (2000-2008) |
| R55/R56/R57 (2006-2015) |
| R58/R59 (2011-2015) |
| R60/R61 (2010-2016) |
| F54/F55/F56 (2014 -) |
| F60 (2017 -) |
| Rolls-Royce |
| RR1/RR2/RR3/RR4/RR5 |
AKATS-KODEEI BURUZ
OBD II sistemak akatsen kodeak (Diagnostic Trouble Codes, DTC) gordetzen ditu ibilgailuaren sistema informatikoan. Matxura-kodeek matxura motari eta non eta zein baldintzatan gertatu den informazioa ematen dute, eta horrek akatsen trazadura eta zuzenketa errazten du. OBD II kodeak 5 karaktereko kate alfanumeriko batez osatuta daude. Lehenengo karakterea akats-kodea zein kontrol-sistemak eragin duen adierazten duen letra da. Hurrengo lau karaktereak akats-kodea non eta zein baldintzatan sortu den informazio osagarria ematen duten zifrak dira.
ERABILERA
- Piztu.
- Lokalizatu 16 pin diagnostiko-konektorea (DLC) eta konektatu akats-kodeen irakurgailua.
- Hautatu BMWrako eta, ondoren, BMW Series Diagnostatzeko. Pantailak serie guztiak erakusten ditu irudiaren arabera.
- Oil Reset = Olio-aldaketa berrezarri
- EPB Berrezarri = Parking Balazta Elektronikoa Berrezarri
- BAT = Bateria
- BMS Berrezarri = Bateriaren jarraipenaren sentsorea berrezarri
- ETCS Berrezarri = Elektronikoaren Kontrol Sistema Berrezarri
Sakatu 5 serierako eta, ondoren, sakatu G38 2017–Present. Hona hemen pantailan:
Oinarrizko funtzioak
Sakatu Oinarrizko Funtzioak. Hurrengo pantailako irudia erakusten da.
- Sakatu System Scan ibilgailuen sistema guztiak eskaneatzeko.
- Sakatu Eskuzko hautaketa onartzen diren sistema guztiak erakusteko eta diagnostikorako sistema hautatzeko.
- Sakatu Eskuzko Aukeraketa, pantailan honako hau agertzen da:
- Hautatu ECM Motor Kontrolerako Modulua. Hona hemen pantailan:
- Sakatu Bertsioaren informazioa. Hona hemen pantailan:
- Sakatu Irakurri errore-kodeak. Erabili gora eta behera geziak akats-kode hauek egiaztatzeko:
Ezabatu akats-kodeak
- Hautatu Ezabatu errore-kodeak eta sakatu Ados botoia:
IRUDIA. 10 - Sakatu Ados berriro akats-kodeak ezabatzeko edo sakatu ESC bertan behera uzteko. IRUDIA. 11
- Hautatu Read Datastream eta sakatu Ados botoia:
- Hautatu Erabili ezkerreko eta eskuineko botoiak arakatzeko.
- Erabili gora eta behera geziak beharrezko elementua hautatzeko.
- Sakatu Ados datu-fluxuaren hautaketa berresteko.
- Sakatu ESC data-korrontea irakurtzeko. Elementuak eta sakatu Ados botoia.
Funtzio bereziak
- Funtzio bereziak aldatu egiten dira, ereduaren arabera.
- Sakatu Funtzio bereziak. Ondoko pantailako irudia erakusten da:
- Sakatu CBS Funtzioa. Ondoko pantailako irudia erakusten da:
CBS berrezarri 1
Motor-olioa, Bujiak, Balaztak aurrealdean, Balaztak atzean, Hozgarria, Diesel partikulen iragazkia, Balazta-likidoa, Mikroiragazkia, Ibilgailuen egiaztapena, Ihes-igorpena egiaztatu.
CBS berrezarri 2
Olioa egiaztatzea/olio aldaketa, Ikuskapena, Tartea, Jarraipen-zerbitzu zuzena, Zerbitzu-tartearen egoera erakutsi.
CBS zuzenketa
Motor-olioa, Bujiak, Balaztak aurrealdean, Balaztak atzean, Hozgarria, Diesel partikulen iragazkia, Balazta-likidoa, Mikroiragazkia, Ibilgailuen egiaztapena, Ihes-igorpena egiaztatu.
Motorra Kontrolatzeko Modulua (ECM)
- Hautatu ECM Motor Kontrolerako Modulua. Hurrengo pantailako irudia erakusten da:
- Sakatu Bateria kudeaketa.. Pantailako irudi hau erakusten da:
- Erabili gora edo behera geziak 2 alternatiba hautatzeko eta sakatu Ados bateria aldaketa erregistratzeko. Hurrengo pantailako irudia erakusten da.
- Erabili gora edo behera geziak 1 alternatiba hautatzeko eta sakatu Ados. Hurrengo pantailako irudia erakusten da:
Parke-balazta elektronikoa (EPB)
- Sakatu EPB Parking Balazta Elektronikoa Pantailaren irudia erakusten da:
- Hautatu 1. errenkada Tailer modua euste-balazta automatikoa edo 2. errenkada. Hasi euste-balazta automatikoa.
- Sakatu Direccion-angeluaren sentsorea. Ondoko pantailako irudia erakusten da:
- Informazioa: aurreko gurpilak aurrera zuzendu. Bolanteak horizontala izan behar du.
- Sakatu Ezabatu sistemaren akats-kode guztiak.
- Ondoko pantailako irudia erakusten da:
- Sakatu Ados berriro akats-kodeak ezabatzeko edo sakatu ESC bertan behera uzteko. Ondoko pantailako irudia erakusten da matxura-kodeak ezabatzen direnean.
Irakurri akats-kodeak
- Biltegiratutako akats-kodeei matxura-kode iraunkorrak ere deitzen zaizkie. Matxura-kode hauek akatsen egoera argia (MIL) pizten dute matxura batek isuriei eragiten dienean.
- Matxura-kode inaktiboak, matxura-kode helduak edo etengabeko matxura-kode ere deitzen direnak, egungo edo aurreko zikloan kontrol-unitateak detektatu dituen akatsek sortzen dituzte, baina oraindik larritzat jotzen ez direnak.
- Zain dauden matxura-kodeek ez dute akatsen egoera argia pizten eta ez dira memorian gordetzen, gero gidatzean matxurarik gertatzen ez bada.
- Erabili gora eta behera botoiak diagnostiko menuan Irakurri kodeak hautatzeko eta sakatu Ados. Moduluan ez dago koderik gordetzen (zain) mezua akats-koderik ez badago! (Ez dago moduluan gordetako matxura-koderik!) Itxaron
- segundo batzuk eta, ondoren, sakatu edozein botoi diagnostiko menura itzultzeko. Matxura-kodeak eta haien esanahia pantailan agertzen dira.
- Kontrol-unitatearen zenbakia, akats-kodeen sekuentzia, guztizko kopurua
- atzemandako matxura-kodeak eta akats-kode motak, fabrikatzaile espezifikoak orokorrak, pantailaren goiko eskuineko izkinan agertzen dira.
Ezabatu akats-kodeak
Urrats hau egiterakoan motorra eta piztea itzali behar dira. Ez jarri motorra martxan. Irakurri eta ohartu akats-kodeak urrats hau egin aurretik. Piztu berriro akats-kodeak ezabatzen direnean eta egiaztatu berriro akats-koderik sortzen den. Hala bada, konpondu eta zuzendu. Ezabatu akats-kodeak ondoren.
- Erabili gora eta behera geziak diagnostiko menuan Ezabatu kodeak hautatzeko.
- Honako abisu-mezu hau agertzen da, berrespena eskatzen duena: "Isurpenei lotutako diagnostiko-informazioa ezabatu/berrezarri egingo da. Ziur zaude?" Sakatu Ados berresteko eta jarraitzeko.
- Sakatu OK berresteko. «Piztu piztea, baina ez piztu motorra. Sakatu Ados botoia jarraitzeko." Pantailan honako hau agertzen da: Emisioei lotutako akats-kodeak ezabatu dira
- I/M Readiness menuak ibilgailuko isuriekin lotutako sistema desberdinak behar bezala funtzionatzen ari diren adierazten du, ibilgailua ikuskatzeko prest egon dadin. I/M Readiness funtzioa mantentze zuzentzaileak eta konponketak behar bezala egin direla egiaztatzeko eta/edo monitorizazio-egoera egiaztatzeko ere erabil daiteke.
Datuen korrontea
Produktua ibilgailuaren ordenagailuarekin komunikatzen den OBD II diagnostiko tresna bat da. Jasotako datuak denbora errealean erakutsi daitezke Live Data funtzioarekin. Bi balio aldagaiak (voltage, birak, tenperatura, abiadura, etab.) eta sistemaren egoera (zirkuitu irekiak/itxiak, erregai-sistemaren egoera eta abar) ibilgailuko sentsore, konektore eta eragingailu ezberdinetatik ikus daitezke. Sakatu ENTER. Funtzio honek lurrungailu-sistemaren ihes-proba bat egiteko beharrezko baldintzak aktibatzen ditu, baina ez du benetako proba egiten. Ibilgailuaren fabrikatzailea da proba automatikoki noiz gelditu behar den irizpideak zehazteaz. Irakurri konponketa eskuliburua funtzio hau erabili aurretik beharrezkoak diren urratsak ikusteko. Hautatu Ibilgailuaren informazioa elementua eta sakatu ENTER botoia ibilgailuaren informazioa erakusteko, adibidez.ampxasisaren zenbakia (VIN), kalibrazio IDa (CID) eta kalibrazioaren egiaztapen-zenbakia (CVN).
Neurri-unitatea
Sakatu Neurri-unitatea eta hautatu Metrikoa edo Inperiala. Sakatu Azalaren Estiloa (hondoko kolorea) eta hautatu kolorea, Zeru Grisa edo Bitxi Urdina. Testuen emaitza arrazoigabeak edo produktua erabiltzean beste arazoren bat izanez gero, probaren emaitzak fabrikatzaileari bidal diezazkiokezu. feedback funtzioarekin. Sakatu Iritzia. Pantailako irudi hau erakusten da: Orain sakatu EXIT botoia hainbat aldiz menu nagusira itzultzeko.
Example
Akatsa bateria aldaketa erregistratzean.
- Hautatu Bateria aldaketa erregistratu aukera eta erregistratu berriro bateria aldaketa (urrats hau oso garrantzitsua da).
- Deskonektatu produktua ibilgailutik bateria aldaketa erregistratuta dagoenean.
- Konektatu produktua ordenagailu batera USB kable batekin, transferitu datuak eta sortu iritzia file (berrikuntza bat file lehenik AUTOPHIX-etik deskargatu behar da webgunea ordenagailura).
- Hautatu Update.exe, bistaratzeko irudi hau bistaratzen da: Egin klik Feedback-en, bistaratzeko irudi hau bistaratzen da:
- Egin klik Gailuaren informazioan, bistaratzeko irudi hau agertzen da:
GAILUA EGUNERATZEA
Konektatu produktua ordenagailura USB kable batekin.
- Eguneratzeko softwarea Windows 7, 8 eta 10-ek soilik onartzen dute.
- Windows 8 eta 10-ek eguneratze-softwarea zuzenean exekutatu dezakete, baina disko errutina bat instalatu behar da Windows 7rako.
Dokumentuak / Baliabideak
 |
MEEC TOOLS 019327 Errore-kodeen irakurgailua [pdf] Argibideen eskuliburua 019327, Errore-kodeen irakurgailua, Kode-irakurlea, 019327, Irakurlea |
